杭州消防救援支队进行的高温实验中，气温接近40摄氏度，烈日下，轿车车内温度很快升至62摄氏度，消防员用热成像仪测温显示，被太阳暴晒的车内仪表台表面温度高达89摄氏度。随后，消防员将多个一次性打火机放进私家车仪表台上，观察高温下的变化。实验开始不到一分钟，就有一个打火机率先发生爆炸。很快，五分钟时间内，放置在车内的打火机全部爆炸。杭州市消防救援支队杨博轩介绍，夏季高温，车内温度极易达到60摄氏度以上，在高温的情况下，打火机里的气态丁烷温度越高，膨胀越快，里面的压力就越大，就会形成爆炸。当天气温为35摄氏度，车内温度很快超过50摄氏度。实验发现，经过十分钟暴晒后，放在仪表台上的充电宝外壳开始软化，并出现大量白色气泡。大约20分钟后，充电宝一侧有火苗出现。若不是消防员及时扑灭，极有可能引燃车辆。连云港市纬五路消防救援站副站长雷李俊介绍，大部分充电宝的主要材料是锂电池，其化学性质非常活泼，放置在车内经过长时间的高温炙烤，被重物压砸穿刺，被我们的汗液浸湿从而短路，都容易引发自燃或爆炸。实验中，当老花镜的聚光点落在了车座上，皮革材质的车座表面很快被烧蚀出一个黑洞，不断扩大，并冒出缕缕白烟。雷李俊表示，老花镜和放大镜都有凸透镜的效果，聚光的时候最高温度可以达到300摄氏度以上，所以它能够引燃大多数的可燃物质。
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